樂活時尚

主要設施

• 189 間禁煙客房
• 餐廳
• 供應早餐
• 自助停車
• 商務中心
• 24 小時櫃台服務
• 空調
• 每日客房清潔服務
• 櫃台保險箱
• 洗衣服務
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省錢旅遊
• 多語服務人員

闔家歡樂

• 可提供相連/連通房型
• 獨立浴室
• 免費盥洗用品
• 每日客房清潔服務
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• 位於聖徒蒙特惠奇
• 西班牙廣場 (0.2 公里)
• Magic Fountain of Montjuic (0.4 公里)
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（中央社記者陳葦庭台北11日電）今年第1000萬名來台旅客今天誕生，精選優惠來自韓國的旅客今晚抵達桃好康偷偷說園機場一航廈，觀光局主秘蔡明玲也率領團隊送上禮品，觀光局預估預估今年全年可達到1066萬人次。

今年第1000名來到台灣的幸運觀光客誕生，觀光局今晚9時55分在桃園機場一航廈迎接今年第1000名來台旅客，來自韓國的女姓旅客說自己是來台灣度蜜月，對於自己成為千萬幸運兒感到非常興奮。

交通部觀光局主秘蔡明玲和全體歡迎團隊到場迎接，還請來舞獅表演，機場入境大廳洋溢著開心氣氛圍，觀光局也準備機票、住宿券、電子交通旅遊票證及喔熊特色禮品等豐富大禮，贈送給這名幸運兒，表達歡迎之意。

觀光局副局長渡假訂房張錫聰也表示，距離2016結束還有20天，預估全年來台旅客將可突破1066萬人次。

交通部觀光局表示，今年第1000萬旅客比去年的12月10日提早9天到旅館來，進一步分析，104年總入境旅客中，中國大陸旅客超過40%，但自今年6月以來至10月陸客大減，已負成長44.30%，台灣能再次站上千環保生態旅館萬觀光大國代表旅遊市場多元健全。

觀光局強調，能夠達到千萬觀光人次，歸功東北亞及新南向方案等作為產生效果，非陸客的國際旅客累計人次維持穩定的正成長，佔比相對由60%以下提升至75%，其中日韓佔30%、東南亞及南亞佔18%、港澳佔15%、歐美澳佔12%。

另外，觀光局的來台旅客及消費動向調查顯示，105年整體旅客的自由行占比上升4%，達到75%，平溪取代臺北101成為前十大受歡迎景點，其他9處為日月潭、九份、墾丁、太魯閣、阿里山、小酒店野柳、淡水、故宮、西門町。1051211

中國時報【孟祥傑╱新北報導】

永和區文化路某屋齡50年的老公寓，不但外觀斑駁、屋內漏水，且外牆磁磚剝落數次險些砸傷路人，新北都市更新審議委員會上周通過住戶拉皮整建維護申請案，決議補助505萬元改善公寓外觀。住戶表示，再也不必擔心屋內漏水住宿優惠跟天外飛來的磁磚了。

申請老屋拉皮補助的洪小姐說，雖然公寓老舊，但主結構沒問題，住戶早已習慣這裡的生活環境，且彼此互動良好，但外牆磁磚經常剝住宿資訊落，掉落磁磚多次險些砸到人，因住戶負擔不起汰換磁磚經費，出入只能求老天保佑。

日前看到新北市府提供老屋拉皮經費補助的新聞，抱著半信半疑的心情打電話詢問，想不到幾天後就有輔導團隊聯繫安排會勘，還協助住戶提出申請，經由市府協助，全數住戶都同意修繕房屋，成就這件美事。

都更處長張溫德表示，房屋老舊不是只有拆除重建，整建維護也能讓老屋「回春」，只要房屋所有權人凝聚共識、整合意願提出整建維護補助申請，市府就能提供協助。

更新發展科長洪宜萍指出，建物外牆拉皮整建補助額度上限為核准補助項目總經費50％，若建案位於市府指定的「整建維護策略地區」或面臨30公尺以上計畫道路，最高補助經費可達75％、金額上限1000萬酒店>旅遊資訊元，目前全市共13件申請案，5案已獲補助經費，1案已完工。

下面附上一則新聞讓大家了解時事快速訂房

中國時報【郭芝函╱竹市報導】

新竹市配合中央綠色能源政策，率先在2012年啟用電動公車，由新竹客運、科技之星2家客運公司負責，提供全市26輛電動公車的服務；不過，為新竹客運18輛電動公車提供充電服務的立凱公司，因認為成本過高，不符效益，11月30日開始，拒絕繼續提供充電服務，導致新竹客運18輛電動公車停駛。新竹客運不滿立凱違約，已經採取法律行動，要求民事賠償，這也是政府推動綠色交通運輸以來，罕見的綠能官司。

新竹市政府交通處長倪茂榮說，新竹市推動電動公優雅車，投入1億多元經費，由市府向公路總局，爭取5500萬補助，其餘為業者自行吸收，新竹客運經營24輛、科技之星2輛，總共26輛電動公司，為市民服務。

花園飯店其中，新竹客運的18輛電動公車精選中，包括大巴士7輛、中巴士11輛，是由立凱提供充電服務，剩下的6輛則是華德公司供電。

國內外旅遊由於電動公車比一般柴油公車的成本還高，車輛使用的電池，使用一段時間之後，蓄電量變差，里程數沒有預期的多，每次上路前，都得注意親子出國電量，因此，立凱公司今年11月30日退出供電鏈，導致新竹客運的18輛電動公車停駛，只剩下由華德提供充電服務的6輛電動公車繼續行駛。

全球訂房根據了解，雙方合約為期8年，可是立凱在電動公車營運4年之後即中斷服務，因此，已由新竹客運向立凱提出違約的法律訴訟。

倪茂榮指出，新竹市府已要求業者在停駛的路線裡，以一般洽公訂房柴油公車替代，不得停班，以免影響民眾搭乘交通運輸的權益。

他說，由於電動公車並無相關補助，因此，業者的盈虧必須自行承擔，市府將盡力協助他們度過難關，目前新竹客運也正與立凱公司，進行民事訴訟階段；另，市府也會同時進行「路線優化」，包括調整已熄燈的世博線，多人搭乘的站點，則規畫第一次出國較多班次，以不要影響民眾的搭乘習慣為原則。

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